央视新闻：西延高铁是第一条从关中平原通往陕北革命老区的高铁。目前，西延高铁运营试验阶段已过半，各项调试工作持续推进，线路已具备安全体验条件。 7日，西延高铁迎来第一批体验乘车的旅客。 本次列车体验分别从西安北站和延安站出发，相向行驶，沿途经停高陵、富平南、黄陵、洛川、富县北等车站。车上载有556名乘客，最终在铜川站集合。 参与本次体验的乘客包括沿线铁路维护处、区、县、镇、村、社区、中小学的工作人员。体验期间，西安铁路局安排志愿者结合沿线地形特点，讲解铁路安全防护范围、接触网高压危险、低空漂浮物控制等铁路知识。据了解，西延高铁正式开通后，西安至延安的出行时间将由2个多小时缩短至1小时。 大兴机场年旅客吞吐量首次突破5000万人次 大兴机场记者了解到，截至12月6日，大兴机场今年累计接待进出境旅客5008.34万人次。年旅客吞吐量首次突破5000万人次。 数据显示，截至12月6日，大兴机场今年共保障进出港航班32.25万架次，接待进出港旅客5008.34万人次，其中客运及支线旅客549.79万人次，2024年同比分别增长6.31%、8.41%、25.39%，自成立以来首次突破5000万大关。 目前，大兴机场有中外航空公司70家运营，运营航线近190条，国内外航点约180个，通航亚洲、欧洲、非洲25个国家。 大兴机场航空业务部业务经理李子伟表示：“今年以来，我们逐步续开新开的国际航线，包括卡萨布兰卡、斯里巴加湾市、马斯喀特等更多国际航线。大兴机场达到84万人次，其中国际直飞航班占78%。” 全球首列3.5万吨级运行试验列车 8日，全球首列3.5万吨级重载列车试验在内蒙古包深铁路成功进行。多列货运列车不依赖于动力运行在全球尚属首次机械挂钩，仅依靠无线信号。 此次测试的主要难点是在不使用传统机械钩的情况下连接七列重达5000吨的列车。相反，仅仅依靠中国自主研发的智能系统，7列货运列车就可以通过无线信号同时加速和制动，而不会发生碰撞或整个过程中断。 在我国，以前货运列车都是在同一列列车上运行，但我们必须有7列“巨型货运列车”在同一条轨道上。如果没有硬连接，要保持平滑同步是非常困难的。该系统由中国神华与多家单位联合研发，是我国自主创新的技术成果。此次试验成功后，我国无需新建铁路即可增加货运能力50%以上，也为解决世界铁路货运问题提供了中国技术方案。