中新网儋州12月18日电(记者王子谦)海南自由贸易港18日正式启动全岛封关。当日上午，“德福1200”轮、“华顺游698”轮、“洪金硕”轮获得海南国际船舶登记管理局颁发的船舶所有权证书，成为海南封岛后首批落户“中国洋浦港”的国际船舶。 《海南自由贸易港建设总体方案》提出，建立更加自由开放的航运体系，建设“中国洋浦港”航运港口。 “此次‘快手1200’船舶选择‘中国洋浦港’，是因为海南自由贸易港的开放航运政策和广泛发展。”烟台打捞局华南代表处主任李敏表示，“中国洋浦港”推出国际船舶“专办”等十大创新举措注册，大大提高了注册效率和服务体验。公司将依托洋浦港的区位优势，更好地服务“一带一路”国家和全球海洋工程和潜水打捞工程项目，推动船队国际化运营。 “华顺石油698”所属的海南江海恒通航运有限公司副总经理沉阳告诉记者，该公司三年前从内地迁往海南自由贸易港，是因为在船舶登记政策和税收优惠等方面有独特的优势。到达琼发展后，公司业务规模不断扩大，成功将运输业务进一步拓展。海运从原来的本地贸易航线拓展至东南亚、中东等国际航线。 “我们非常看好海南自由贸易港的发展前景。今天首座新建2.6万吨国际油罐“华顺石油698”已修复。这将进一步提升公司在全球石油及化学品运输市场的竞争力，为公司拓展国际业务航线提供有力支撑。”沉阳表示。 2024年11月，全国唯一的国际船舶登记机构在洋浦正式揭牌并投入运营，标志着“中国洋浦港”船舶登记口岸建设迈入新阶段。 海南省国际船舶登记管理局副局长张丹柱表示，成立一年来，该局推动海南自由贸易港航运政策进一步开放，制定了涵盖登记制度、海事管理、运营权限、税收优惠、资金流动等多个领域的政策矩阵，让“中国洋浦港”成为航运企业的首选。 他说那海南国际船舶登记管理局建立了以《海南自由贸易港国际船舶条例》为主体的专门国际船舶登记制度，包括船舶外资所有权不受限制、“一岛一港”登记模式、两级审查登记程序、临时船舶登记制度、创新文本格式和船舶技术参数认证等配套申请费、放宽船名限制等。 截至12月18日，登记“中国洋浦港”的船舶80艘，总吨位431.47万吨，总运力752.96万吨。累计注册“中国洋浦港”船舶99艘，注册船舶数量、运力领先全国自贸区（港）。海南国际船舶登记管理局成立以来，已登记新船舶46艘已上线，增幅100%。（完）