8月21日，美国和欧盟发表了一份联合声明，称双方在贸易协定框架内达成了一项贸易协定。在声明中，美国重申了大多数欧盟商品的关税限制，涵盖了车辆，毒品，半导体芯片和木材。美国和欧洲朝着正式制定贸易协定迈出了又一步。美国在欧盟征收的高关税对欧洲出口商造成了重大打击。欧洲统计局发布的数据最近显示，欧元区的总体出口在今年6月下降，对美国的出口年份下降了10％以上。专家提醒，全球需求的高关税伴随着汇率和损失的变化，可能会继续将欧洲的出口拖到接下来的几个住宅中，从而释放了欧洲经济的阴影。 欧洲统计局的数据显示HAT Eurozone出口在今年6月下降了2.4％，因为进口量增长了3％以上。这种增加和减少导致及时的交易交易从156亿欧元降至5月至28亿。其中，美国市场的出口年份已经下降了10％，这直接反映了美国关税步骤的强烈影响。 实际上，这种否认对经济学家来说并不奇怪。在今年上半年，许多公司急于在征收税率正式发生之前急于出口，并事先将货物送往联合统计局。实施新的税率后，出口量将立即下降。荷兰国际集团宏观研究负责人Brzeski指出，关税与欧元不确定性的加强和全球贸易相结合，使欧洲出口商遭受了许多骚扰。 自今年年初以来，美国逐渐提高了欧洲商品的税率：6月，大多数商品欧元区面临的“奖励关税”为10％，车辆制造商面临25％的关税，钢和铝产品的关税率高达50％。 8月，在美国进口的大多数欧盟商品平均采用了15％的基准关税。这些数字高于美国和Euroyet之间欧洲出口公司的关税水平低于5％的关税水平。 到7月底，美国和欧洲宣布他们已经达到了关税问题的结构。但是，美国和欧洲技术团队在协议细节中的谈判至关预期。欧盟发言人最近表示，不可能猜测美国何时会向车辆关税发布行政命令：“最后一英里总是最难的。” 据了解，美国和欧洲仍在结束零税的清单，预计与烈酒和葡萄酒的关税谈判应推迟到AU泰恩。同时，美国政府要求欧盟在粮食和工业市场开放中加速其发展。欧盟强调，批准的27个成员国的过程很复杂，难以设定准确的时间表。 在这种关税的台风中，许多欧洲专栏行业都带有脉搏。 自动化行业面临的压力尤其明显。德国和法国汽车制造商高度依赖美国市场，关税不确定性使公司结构化长期计划。尽管该协议指出，预计车辆在几周内将下降15％，但在实施特定步骤之前，汽车公司仍应以27.5％的税率为预算和价格。 金属行业处于更加困难的状态。铁和铝产品继续持续50％的高税率，来自德国和意大利等主要出口国的命令已严密下降。一些合同被迫取消。清楚地说Ng行业内部人士说：“ 50％的关税几乎告诉我们，如果您想继续出口，您应该找到另一种方式。” 葡萄酒行业也没有保存。法国葡萄酒和意大利的烈酒面临15％的关税。欧洲葡萄酒公司协会（CEEV）秘书长Ignacio Recard警告说，即使关税持续了几个月，也会造成巨大的经济损失，并伴随利率汇率汇率，该行业的一般财务负担可能会高达30％。美国行业也关心它。美国蒸馏酒协会的总裁兼首席执行官克里斯·斯旺格（Chris Swanger）表示，美国的新兴酒店行业得益于公平而有意义的精神贸易和零关税政策，欧盟精神的进口增加了15％的关税，这会加剧对美国餐馆和酒吧的压力，这些餐馆和酒吧遭受了增加的成本和增长的精神销售和较慢的精神销售。 面对高关税，欧洲公司是积极寻找对策。例如，通过价格上涨，宝马和梅赛德斯 - 奔驰等车辆品牌在美国提高了价格，并通过了一些消费者成本。 此外，许多公司通过加速本地化来应对高关税。此外，汽车公司还考虑扩大美国的生产能力，以避免关税风险。大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Bloom）表示，该公司愿意在美国推进“非常有吸引力的吸引力投资计划”。 市场布局调整已成为重要的对策。一些中小型出口的出口转向东南亚，中东和其他市场，以减少在美国的希望。 但是，转换很容易做到。对于收入有限且缺乏支付溢价能力的公司，关税压力通常会导致收入甚至失踪的风险。 企业的挣扎已在宏观经济数据中显示。在6月S年份，欧元区的工业产出每月下降1.3％，表明制造业处于压力下。尽管欧盟GDP在今年的第二季度继续增长，但行业削弱的迹象越来越明显。对于依靠外国需求的德国和荷兰等国家，那些人的崩溃会影响未来的投资和工作。经济学家普遍认为，如果长期以来不能降低车辆的关税，欧元区的出口可能会在今年的第三季度承受更大的压力，这不仅会拖累公司收入，而且还可能影响欧元区的整体经济增长。 （本文的来源：带有 - 经济集的太阳 - 谷：CAI CHUN）